ETC防滑路面,高速公路防滑路面必备

本产品材料非常适用于高速公路减速带、收费站。

ETC防滑路面,高速公路防滑路面必备

MMA撒沙型彩色防滑路面材料优势

1.坚固耐久:撒沙型防滑路面,材料中还有高分子复合物,在底胶表面撒上经过高温烧制的陶瓷颗粒,有极强的耐磨性,耐久性;

2.强度高:固化48小时后,抗压强度达53MPa。因此坚固抗磨,能够承受重载车辆长期碾压.。

3.附着力强:抗拉伸强度5.3MPa,是普通材料的3-4倍,并且能够与沥青、混凝土、石材、瓷砖以及金属等的多种基材牢固粘结。

4.韧性好:拉伸率大于40%,低温下也能保持良好的柔韧性。

5.超长耐久性:耐油耐水抗老化,使用寿命长,更加适合户外耐久使用。

6.环保安全性:固化率99%以上,几乎无挥发,属极低VOC排放环保材料。

7.固化快速:可一小时快速固化,即使-30℃也能保证正常固化,正常施工。且施工效率高,可节省大量人力。

8.施工简单快速:无需对地面特殊处理,也不需要大型专用设备,即可快速完成施工。施工工艺简单,施工质量更易把控。

第一步,处理基层,路面清理与修补:将路面打扫干净,无积水,无油渍,无尘土及附着物,必要时使用打磨机打磨地面;除掉传统材料的薄层修补;将裂缝、凹坑填补平整(只能用材料修补);

第二步,涂装底胶,涂装阶段的主要工作有:调制底胶,刮涂底胶:刮涂底胶的厚度应保证在1-2mm,1平米用量约为2.6—3公斤底胶。

第三步,洒颗粒,在刮涂底胶的同时需要在涂好的底胶上边撒防滑颗粒。

第四步,回收颗粒,攘撒防滑颗粒后,等待一小时,检查底胶是否完全固化。此时防滑颗粒应被底胶牢牢的附着在地面上。先用扫把和吹风机等工具将表面松散颗粒打扫干净并回收,然后使用铁片铁耙类工具在颗粒层上反复刮动,将粘结较浅的颗粒刮下来。

第五步,涂装面胶,防滑层清理干净后,涂刷面胶。

第六步,面胶涂装后四十分钟就可固化,即可通车。

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