彩色路面铺装是在原路面上构成5mm的凸起面层

彩色路面工艺原理

通过在铺装资料中参加耐磨的颗粒资料,使硬质骨材表面构成凸起,有用增加了彩色路面的防滑系数。

根据实验,一般路面湿润状态下防滑阻力为45(BPN)以下,彩色路面新铺装后湿润状态下防滑阻力为78(BPN),车辆磨损后湿润状态下防滑阻力仍可抵达60(BPN)以上。从实验数据可见,彩色路面的防滑阻力比一般路面前进了68%。

彩色路面铺装是在原路面上构成5mm的凸起面层,使车辆通过瞬间产生轻盈震动,提示驾驶员减速跋涉,并通过鲜艳的颜色,与路面颜色构成强烈反差,给驾驶员在视觉上构成冲击,然后抵达前进驾驶员注意力,采纳有用办法减速慢行的作用。

跟着人们对出行的安全功能的更加重视,针对咱们出行的路途而言,关于有着特别要求的路段来说,选用彩色沥青混凝土路面,由于其艳丽的颜色,与一般路面颜色构成剧烈反差,能给驾驶者在视觉上构成冲击,使其前进注意力,警惕路况变化,依照相关警示标准跋涉,然后前进行车安全性,削减交通事故发作。关于城市日子的公园或绿色步道,选用彩色沥青混凝土路面,可以增加人的日子智趣,增加人们融入绿肺中的感觉。

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