彩色防滑路面厚度不一的缘由是什么?

彩色防滑路面厚度不一的缘由

彩色防滑路面施工我们都晓得彩色防滑路面面关于不同的运用环境,在停止铺设的时分也会由于环境在停止铺设时厚度不一,这是为什么呢,下面来看下。

彩色防滑路面是应用薄层铺装,设计时需求依据走车的不同,厚度大有差别,详细表现如下:

1、景观道、迎宾道、人行道、自行车道等对彩色防滑路面请求不是很高,做的彩色防滑路面普通2-3mm厚。

2、公交车道、公交车站台、公交车港湾、的士站台、的士站台、BRT道等做彩色防滑路面普通3-4mm厚。

3、爬坡、下坡等坡道防滑,转弯道路、高速ETC、减速带等对防滑请求水平较高,普通来说彩色防滑路面的设置就要相应厚一些,普通3-5mm。

不同的应用场所下对彩色防滑路面的防滑水平,也就是摩擦力请求上下不一,所以,路面厚度设置不同,大家在实践施工时一定要分离实践状况来肯定彩色防滑路面的厚度,以防过厚形成资源糜费,同时也避免过薄,防滑性不够带来不测事故。

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