不同彩色路面方案在国内的典型应用

我国着色路面技术主要包括彩色混合料路面(以明色沥青和彩色水泥混凝土为主)、丙烯酸树脂类(Safetrack 彩色防滑系统)彩色防滑路面和环氧树脂彩色防滑路面。彩色混合料路面技术是将明色树脂制备成浅色胶结料,而后再加入各种颜料形成彩色胶结料,与天然或人工合成的有色石料拌合后摊铺而成。

彩色防滑系统是采用彩色甲基丙烯酸类树脂作为胶粘剂与集料拌和均匀,然后快速将其刮涂至经底涂封闭且干燥的路面之上。环氧树脂彩色防滑路面技术是在路面上摊铺 2-3mm 厚的改性环氧树脂,将天然或合成有色集料散布在树脂上面,待树脂完全固化后将多余的骨料去除。

其中明色沥青技术研究始于 20 世纪 80 年代,以同济大学和长安大学研究较为成熟;彩色水泥混凝土技术引自国外的先进工艺,近年也取得了较快的发展;后两种着色路面技术也是在引进国外同类材料后发展起来的,相比国外起步较晚,但在材料制备及施工技术方面已相当成熟。

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